目前根据最新的《机动车强制报废标准》，非营运私家车行驶60万公里后引导报废。引导报废的意思是国家建议车主去申请报废，但是不会强制，只要机动车能通过年检，各项安全检测没有问题，依旧可以继续行驶。
但并不是所有车辆都取消了根据年限强制报废的规定，目前报废不受年限限制的车辆仅包括小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等类型。
其他类型车辆达到规定使用年限后依旧需要强制报废，比如出租车使用年限为8年、微型载货汽车的使用年限为12年、客车使用年限为13年、中型出租客运汽车使用年限为10年。
另外，除了达到规定里程和使用年限的汽车需要报废，如果机动车连续三个检验周期没有进行年检或者年检不合格，也会被强制报废。需要提醒的是，“连续三个检验周期”不等于“连续三年”，因为不同机动车的检验周期可能不同。
目前，除了6座非营运车可以免检之外，7~9座非营运小微型客车首6年也可以免除上线年检，之后就是使用6~10年的机动车需要每2年一检，10~15年的机动车一年一检，使用超过15年的机动车需要每半年一检。
所以车主要及时开车去年检，如果未按时参加年检，发生交通事故后，保险公司不会承担任何赔偿，需要由当事人自己承担。而且达到报废标准的车辆也不可以继续驾驶，否则将被吊销驾驶证，2年内不得重新获取。