唐dmi252km底盘高度为16厘米,唐DM-i由全球底盘专家Hans Kirk独家调校,采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架组合。在通过一些不好的路面,尤其是坑坑洼洼的路面时,避震器可以很好的过滤掉振动,悬挂也富有韧性,所以整体的乘坐感还是比较高级的。

DM-i超级混动是基于电驱动的混合动力技术,使唐DM-i在所有转速区间和工作模式下实现无缝切换。无论是EV模式、HEV并联模式、HEV串联模式还是发动机直驱模式,整体驾驶和乘坐感受都非常平顺自然。

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